“处军相敌”的含义
此词出自于《孙子兵法》行军篇第一小节“相敌十二，四军之力”。行军在现代军事中为转移阵地的意思，而孙武在这里提及的行军是从事军事活动，以及用兵作战的意思。
关于行军，孙武提出的“处军相敌”的思想，即根据不同的地形对将领提出更高的作战要求，并根据地形进行敌情的观察和判断。目的在于能够利用地形的优点安排战术，突破障碍和限制，从而取得有利的竞争条件，促使战争取得胜利。
率土中的“处军相敌”
《孙子兵法》的精髓在于“变”，所以孙武针对“行军”提出的处军相敌，不仅仅只适用于行军。接下来我们在不同的场景中来把握其含义。
治军艺术中，“处军”表现为不同的治军角度或者治军立场，通过不同的治军角度或立场观察政敌的表现，可以了解到政敌全方面的治军意图。
而在率土中，处军相敌便需要结合率土的特点，融合率土独有的规则，再利用规则使自己处于有利地位。
不过，说得轻巧，怎样利用率土的规则却是一门实实在在的学问，具体我们跟随x955《金印紫绶》中的案例学习一下。
背景介绍
x955区《金印紫绶》开服于1月26日，本区存在两大盟：【楚盟】以及【动车】，一个是新晋t3强盟，一个是老牌t2强盟，并且两者之间还有着历史遗留问题，所以不管从哪个方面看，都注定了本区看点十足。
除以上两盟外，本区还有【玄盟】、【明盟】以及【将门】，前两盟站队【动车】，【将门】站队【楚盟】。
开荒期【楚盟】以及【动车】都选择相对保守的战略，分区发育，没有进行撞州。开区第五天，双方便迫不及待地在青徐关口展开拉锯战。双方你来我往，战况不甚焦灼。
2月5日，【楚盟】以及【动车】不约而同地将战场转移到了司隶。
巧用率土规则，神兵从天难降
两者还未相遇，烽烟便已燃起。【楚盟】实施多线铺路计策，占据新郑郡、洛阳城等多处重要据点，成功地将【动车】困在开封城附近。
自知前期吃亏的【动车】没有慌乱，而是根据自身的优势，很快制定出了对策——打阵地战。既然他【楚盟】画地为牢，那我就占山为王，让开封城变成自己的主场，成为铁板一块，这样【楚盟】就无可奈何了，甚至己方还有反打的可能。
【动车】的具体措施是：往开封城迁城。这样一来就等于在家门口打架，而【楚盟】就变成了长线作战，一来一去之间，【动车】的优势就显现出来了。
这时【楚盟】这边也感受到了压力，才交手没几天，开封城已经遍布了【动车】大大小小的平地分（普通分城），粗略估计得有三十多座。
【楚盟】高层对【动车】的意图心知肚明，但也无可奈何，因为发现时就已经晚了。虽然【动车】此时仅仅是一些平地分，但只要他们乐意，这三十多座分城就能在一瞬间内变成一座座主城，更携带着能及时恢复、相互支援的主力队伍。这一波，不可不谓是神兵天降。
所以【楚盟】对【动车】的态度是，先不要逼急他们，以免打草惊蛇，若是真“惊了蛇”，十有八九是自己吃亏；但另一方面也绝不能束手待毙，若是【动车】真的在开封发展壮大，那么己方就真的回天乏术了。
那么，有没有什么策略，能在不惊动【动车】的情况下就能打破其如意算盘呢？
这种情况放在古代战场以及现代商战中都很棘手，可以说是无解，但这是在率土，除了与古代战场以及现代商战拥有的共同规则外，率土还有着自己特殊的规则。
如果双方都根据规则制定自己的策略，那么策略的比拼其实就是各自对于规则理解的比拼，【动车】的迁城策略就是基于对率土规则的理解上产生的，那么想要破解其迁城策略就得在相应的的规则上想办法。
看到这张图，率土的迁城规则一目了然，相应的破解之法也自然呼之欲出——攻占开封城的郡城新郑！
事实上【楚盟】也是这样做的，在【动车】一心一意建分城之时，【楚盟】没有打扰，而是暗度陈仓把新郑郡攻占下来，直接导致【动车】将近20座平地分只能原地发呆。
对于【动车】而言，占用了大量建设值、浪费了大量时间不说，到最后还是一场空，让本就占到先机的【楚盟】拥有了更大优势。
结语
在这个案例中，看不到高深莫测、精妙绝伦的谋略，【楚盟】所做的不过很简单的一件事，只攻了一座城而已，但他们恰恰把精力花在了刀刃上，从率土规则方面入手，从根源上破了【动车】的功，所以ll他们得到远超一座城的收益。
所以，兵法第三十七计，就是认识规则。古代战场有古代战场的规则，商战有商战的规则，率土有率土的规则，认识到以上不同场景的不同规则，才是施展其他三十六计的基础。
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